EU、新型コロナウイルス感染症により欠航となったフライトについて乗客に案内

新型コロナウイルス感染症のパンデミック対策としてEU諸国が渡航制限を課しているため、観光ビザなどで足止めされている旅行者が大勢いる。 周知のとおり、欧州委員会はガイドラインを発行しました。 この一連のガイドラインでは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの真っただ中で立ち往生している乗客の権利について詳細な情報が提供されています。

渡航制限によるフライトの欠航

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響でフライトがキャンセルされた乗客に航空会社が提供する義務があるオプションは次のとおりです。

• 乗客の都合に合わせて後日ルート変更
• できるだけ早い機会にルートを変更する
• 返金/返金。

乗客がルート変更を選択した場合、現時点ではパンデミックの状況により航空交通状況が不確実であるため、長時間待たなければならない可能性があります。 したがって、できるだけ早くルートを変更しようとすると、実際には時間がかかる可能性があります。 むしろ、乗客は自分の都合に合わせて経路変更を試みたほうがよいでしょう。

乗客が払い戻しを受けることを選択した場合、次のシナリオが展開される可能性があります。

• 乗客が同じ予約で往復のフライトを持っている場合、両方のフライトの払い戻しが行われます。
• 乗客の帰りのフライトが別の予約だった場合、往路のフライトについてのみ払い戻され、帰りのフライトについては払い戻されません。

航空会社は、フライトがキャンセルされた乗客にバウチャーを発行することもできます。 バウチャーは、同じ航空会社の別の航空券を購入するためのクレジットとして使用できます。 目的地の変更があっても問題ありません。

飛行機の遅延に対する補償

フライト遅延に対する補償については、EU 規則 261/2004 を確認する必要があります。 航空会社が出発日の２週間前までにフライトをキャンセルした場合、乗客は補償を請求できるとしている。 ただし、特別な事情によりキャンセルとなる場合はこの限りではありません。 新型コロナウイルス感染症（COVID-2）による渡航制限は異例の状況下で行われる。

また、目的地の国が新型コロナウイルス感染症による渡航制限を課し、その国への航空便が運航できなくなった場合、それは航空会社の決定ではないため、乗客は補償を請求できない可能性があります。

補償は、EU 航空会社のフライト、または EU 諸国発着のフライトにのみ適用されます。

航空会社からのキャンセルに対するクーポン

航空会社は、払い戻しの代わりに乗客にバウチャーを与えることを選択することもできる。 それにもかかわらず、乗客は最終的には払い戻しかバウチャーのどちらかを選択する機会を与えられなければなりません。

乗客が支払った航空券と同額のバウチャーがあれば、同じ目的地や同じルートでなくても、それを使って航空券を予約できます。

EU 委員会は、航空券の性質に関する推奨事項としていくつかのポイントを示しています。 彼らです：

• バウチャーの最低有効期間は 12 か月である必要があります。
• 有効期限が切れても乗客が使用しなかったバウチャーは、14 日以内に航空会社によって払い戻される必要があります。
• バウチャーが有効な場合、乗客はバウチャーの有効期限が切れた後に利用するフライトの料金を支払うことができます。
• 乗客は、パッケージ旅行または航空会社が提供する交通サービスにバウチャーを使用できる必要があります。
• バウチャーとチケットの間に価格差があってはなりません。
• 乗客は、キャンセルされたパッケージに適用されるのと同じ条件でバウチャーを使用してサービスを予約できる必要があります。
• 乗客は追加費用を負担することなくバウチャーを別の乗客に譲渡できる必要があります。
• 航空会社が発行するバウチャーには、有効期間と乗客の権利が電子形式または紙で明記されている必要があります。

ただし、すべての航空会社がこれらのガイドラインに従っているため、乗客は払い戻しのためにバウチャーを受け取る前に次の点を確認する必要があります。

• バウチャーの有効期間
• 他人のためにチケットを購入するためのバウチャーの有用性
• バウチャーの譲渡可能性
• 乗客が全額を使い切らなかった場合に、バウチャーの残りの金額を使用するオプション
• バウチャーの価格範囲 (チケットの価格全体をカバーするかどうか)

航空会社はフライトキャンセル時に航空券を払い戻さない

乗客は、EU法により、キャンセルされたフライトの全額の払い戻しを要求するすべての権利を有します。 航空会社が払い戻しを拒否した場合、乗客は書面による苦情を申し立てたり、銀行と協力して予約取引を無効で詐欺的なものにするなどの措置を講じることができます。

ただし、考慮すべき点の XNUMX つは、航空会社スタッフの過重労働が発生した場合、払い戻しのプロセスが遅れる可能性があることです。 しかし、払い戻しを拒否したり怠ったりした場合、乗客にはそれに対抗する方法があります。

航空会社が乗客に配慮を提供しているかどうか

乗客が新型コロナウイルス感染症のパンデミックなどによる旅行中断の影響を受け、ルート変更を待っている場合、その乗客に無料のケアを提供するのは航空会社の責任となります。 これには、ホテルでの宿泊費、ホテルまでの交通費、食事、軽食が含まれます。 乗客が障害を持っている場合には、必要な追加の支援を提供する必要があります。

航空会社は、乗客のニーズと待ち時間に見合ったケアが受けられるようにする必要があります。 チケットの価格は、提供されるケアに影響を与えるべきではありません。

ただし、ここで注意しなければならないのは、乗客が全額払い戻しを受けることを選択した場合、または後日の希望の路線への変更を選択した場合、航空会社はそのような乗客に配慮する義務はないということです。

旅行をキャンセルする乗客

乗客が旅行をキャンセルした場合、自動払い戻しの対象にはなりません。 チケットが払い戻し可能か不可能かによって異なります。 チケットに付随するその他の利用規約も考慮されます。

乗客の権利

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の状況に関連した EU 委員会のガイドラインに従って、航空会社がフライトを遅延した場合、乗客は次のことを行うことができます。

• ルート変更と払い戻しのどちらかを選択してください
• 乗客が解決を待つ間食事や軽食を提供し、ホテルでの宿泊施設を手配し、宿泊場所までの交通手段を手配することによって、航空会社が提供すべきケアを受ける権利を主張します。
• 航空会社の制御が及ばない「特別な状況」の場合を除き、あらゆる場合に補償を請求してください。

乗客が自分でフライトをキャンセルした場合、払い戻しまたは補償を受ける権利はありません。

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